1) При ремонте корпуса клапана не допускайте падения сердечника клапана и других важных деталей. Не вставляйте проволоку, прядильный инструмент и другие твердые предметы в отверстие клапана, чтобы не повредить катушку и отверстие клапана на поверхности точного соответствия.
2) Все части корпуса клапана разлагаются после очистки, возможна сушка феном сжатым воздухом. Не допускайте протирания хлопчатобумажной тканью, чтобы не прилипать к тонким волокнистым нитям, что может привести к остановке регулирующего клапана.
3) При сборке корпуса клапана следует проверить, может ли золотник регулирующего клапана свободно перемещаться в отверстии клапана. Если есть застой, его следует снять и установить заново после очистки.
4) Не используйте герметик или клей на вкладыше корпуса клапана или какой-либо части регулирующего клапана.
5) При замене проставочной втулки сравните старые и новые детали и убедитесь, что они правильные, прежде чем устанавливать их, чтобы предотвратить влияние несовместимых спецификаций деталей на нормальную работу автоматической коробки передач. Некоторые ремкомплекты АКПП не имеют гидроблока перегородки подкрылка, при обслуживании в случае повреждения старого вкладыша доступна прозрачная светлая бумага (т.е. электрика с изоляционной бумагой) самодельная. Метод заключается в том, что форма старого вкладыша нарисована на яркой бумаге с помощью резака для бумаги и круглого дырокола в соответствии с оригиналом.
6) при разложении, сборке корпуса клапана, чтобы иметь подробную техническую информацию (например, разложение схемы корпуса клапана) для сравнения. Если такой информации при капитальном ремонте нет, можно использовать ее в качестве справочной, можно разбить перед первым эскизом формы корпуса клапана, а затем демонтировать каждый регулирующий клапан, в соответствующем положении эскиза корпуса клапана на форме. деталей регулирующего клапана и порядок проведения измерений, а также запишите наружный диаметр каждой пружины, свободную длину и количество витков в качестве ориентира для сборки. Разобранные части каждого регулирующего клапана следует разместить для последующей сборки.
